En quoi consiste le nouveau “plan national de cars express”, récemment annoncé par le nouveau ministre des Transports ?

François Durovray souhaite élargir le plan “cars express” au niveau national. MAXPPP - Vincent Isore

L’ancien président du conseil départemental de l’Essonne, désormais ministre délégué chargé des Transports, François Durovray, a annoncé vouloir présenter un "plan national de car express" pour le "premier trimestre 2025", ce samedi 12 octobre.

Après avoir évoqué le sujet à plusieurs reprises depuis sa prise de fonction, le nouveau ministre a indiqué vouloir élargir au niveau national le plan de "cars express". Ambitions détaillées à travers une interview chez nos confrères de Ouest-France ce samedi 12 octobre. En quoi consiste concrètement ce nouveau plan ?

Dévoilée par François Durovray, cette future mise en fonction des "cars express" au niveau national pour "le premier trimestre 2025" a pour but de réduire la précarité des mobilités en zone rurale qui touche 15 millions de Français. "Nous avons oublié celles et ceux qui vivent en périphérie des grands centres urbains. Je veux combler le fossé qui sépare la France des grandes villes de la banlieue et de la ruralité", dévoile-t-il.

Second objectif de ces "cars express", est celui d’avoir un meilleur impact environnemental. "Quand vous mettez deux personnes dans une voiture, vous divisez par deux le CO2. Quand vous transportez beaucoup de monde, le train est la meilleure option et de loin. En deçà de certains seuils, c’est le car", déclare-t-il.

"Le projet est de mettre en place 30 à 50 km de lignes"

Ce dernier va pointer les bénéfices que l’on va pouvoir retrouver dans ces moyens de transport : "Dans un car, contrairement au bus, vous avez une place assise, de la lumière, une prise USB, du wifi, vous prouvez également lire, travailler ou bien même dormir", expose-t-il. Il souhaite également que soit créée "autour de 30 à 50 km de lignes". "C’est un projet que l’on souhaite mettre en œuvre le plus rapidement possible", rajoute-t-il. "On peut déployer les lignes en six mois ou un an, en cas d’accord avec les élus locaux", rappelle le ministre des Transports. Il conclut en disant que "parmi ces 15 millions de Français en précarité de mobilité, 10 millions ont plus de 50 km à parcourir chaque jour".