Opération escargot des chauffeurs VTC : perturbations en vue dès 8 h ce lundi matin à Montpellier

En février 2021, les VTC s’étaient déjà mobilisés pour mieux se faire entendre. Midi Libre – RICHARD DE HULLESSEN

Les VTC montpelliérains, par la voix de leur président, réclament une meilleure reconnaissance de leur métier. Cela passe par une manifestation qui ne devrait pas passer inaperçue. 

Attention perturbations en vue. Ce lundi 15 janvier au matin, en plus des habituels bouchons pour accéder en ville, une mobilisation pourrait rendre l'accès encore plus difficile. Cette mobilisation est celle des chauffeurs VTC de Montpellier. Le rendez-vous est donné à 7 h à Grammont et il sera suivi d'une opération escargot sur Antigone, Mermoz, l'aéroport… 

"On essaie de travailler comme on peut"

Les revendications de ces professionnels tournent autour de la reconnaissance de leur mission. "Nous voulons absolument que notre profession soit pris en compte, souligne Soufiane, président de la Fédération montpelliéraine des VTC. On nous respecte de moins en moins. "On", ce sont les professions concurrentes, les autorités… On se fait verbaliser à tout-va ! On essaie de travailler comme on peut mais on n'a pas les moyens de le faire correctement."

Et le chauffeur de citer un exemple : "Les clients nous appellent de n'importe où dans la ville, là où ils se trouvent. Quand c'est place de la préfecture, comme cela arrive souvent, c'est problématique. Il y a des caméras, on ne peut pas aller prendre un passager sans prendre une amende. Il faut trouver une solution. A contrario, un taxi peut s'y rendre sans problème." 

"La loi de la jungle imposée par les plateformes"

L'association, qui estime à 500 le nombre de chauffeurs VTC sur Montpellier, demande un numerus clausus pour instaurer une régulation, que mairie et préfecture mettent fin à la "loi de la jungle imposée par les plateformes numériques", l'attribution de "vrais emplacements" dans les gares Saint-Roch et Sud de France ainsi qu'à l'aéroport, la fin de la vidéoverbalisation "abusive" et la possibilité d'accéder aux voies de bus aux heures de pointe.